Objetivo da ampliação das baias é dar mais agilidade ao tráfego de veículos; capacidade de atendimento dos locais para conversão dobraram com as mudanças
A Prefeitura de Londrina, por meio da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU), está reorganizando o tráfego de veículos na avenida Juscelino Kubitschek, região central da cidade, através da ampliação de três baias de conversão.
Hoje (22), a CMTU finalizou a ampliação da baia de acesso da avenida JK com a avenida Rio de Janeiro. Também estão sendo ampliadas as baias de acesso da avenida JK com a rua professor João Cândido e com a Travessa Júlio de Mesquita. Todas as três dobrarão a capacidade de atendimento de veículos, sendo que antes comportavam até seis carros e, agora, suportam até 12.
As mudanças tiveram início na sexta-feira passada (18) e de acordo com o diretor de Trânsito e Transportes da CMTU, Wilson de Jesus, devem terminar nesta quinta-feira (24). As obras atendem a reivindicação dos motoristas feita há mais de sete anos.
“Na quadra entre a Rio de Janeiro e a professor João Cândido a capacidade da faixa da direita na avenida JK estava esgotada nos horários de pico, enquanto que a faixa da esquerda estava subutilizada. Os veículos que ficavam parados na faixa da esquerda agora passarão a utilizar a baia da esquerda para a conversão. Essa mudança garante mais agilidade ao trânsito e maior fluidez de carros”, explicou o diretor de Trânsito e Transportes da companhia.
O diretor também ressalta que as baias de conversão não poderão ser utilizadas como local para retorno, sendo somente permitida a conversão dos veículos no local.
O projeto de ampliação das baias de conversão foi elaborado pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (IPPUL) e encaminhado para a CMTU, sendo que a Secretaria Municipal de Obras e Pavimentação em conjunto com a Secretaria Municipal de Ambiente realizaram a obra.
Para a ampliação das baias, foram retiradas da avenida JK duas palmeiras imperiais de grande porte. Segundo o secretário municipal de Ambiente, Gilmar Domingues Pereira, pela primeira vez foi possível a retirada e o replante das árvores de grande porte na cidade. “Foi uma operação planejada e escolhemos o replante das árvores no lago Norte ao invés de apenas cortá-las. Elas devem ter aproximadamente 30 anos e retiramos porque foi, realmente, necessário para as obras no trânsito”, disse o secretário de Ambiente.
Fotos: Luiz Jacobs
