Prefeitura fará recuperação de cinco estradas rurais e mais obras em vias distritais

A zona rural de Londrina receberá, em breve, melhorias estruturais importantes para qualificar seu ramal de estradas. Realizados pela Prefeitura, os trabalhos irão revitalizar trechos que necessitam de restauração e implantar novas passagens asfaltadas em pontos onde só há moledo. A grande novidade desse pacote é a recomposição de cinco estradas distritais que alcançará mais de 70 km de pavimentação asfáltica, de forma inédita, em trechos das estradas Guairacá-Lerroville, Ivo Leão, Barra Funda, Pininga e Apucaraninha. Atualmente, as vias são apenas de cascalho.

O anúncio foi feito em uma audiência pública realizada recentemente, em 31 de janeiro, em Lerroville, quando o secretário municipal de Agricultura e Abastecimento, Gilmar Domingues Pereira, apresentou com sua equipe o projeto aos produtores rurais e moradores. A presença no encontro foi expressiva, reunindo pessoas de várias distritos e patrimônio, curiosas para saber como funcionará a execução das ações. Houve ampla participação, e a equipe do Município atendeu aos pedidos de informação e tirou dúvidas dos interessados.

O evento ainda contou com a presença de várias autoridades e lideranças da região, entre deputados, vereadores, representantes da Secretaria de Estado de Agricultura e do Abastecimento e trabalhadores dos assentamentos rurais.

O investimento estimado para este conjunto de cinco estradas rurais é de R$ 77 milhões, provenientes do convênio firmado com o Governo do Estado, por meio do Programa Estradas da Integração, conduzido pela SEAB. A contrapartida municipal é de 5% deste total. As planilhas orçamentárias estão sendo finalizadas e serão apresentadas, em breve, ao Governo do Estado para aprovação.

As obras proporcionarão fluxo mais dinâmico de trânsito entre áreas rurais e propriedades, facilitando a conexão com o centro urbano de forma mais segura, prática e confortável. No momento, estão em fase de conclusão os projetos executivos das obras, sendo que já foi finalizado o da estrada Apucaraninha, que liga Lerroville até o Salto Apucaraninha, com extensão de 22,509 km, aguardando análise do Estado. A previsão de conclusão dos projetos é até meados de fevereiro deste ano.

Os locais foram selecionados por sua relevância estratégica e por terem sido identificados dentre os problemáticos em termos de precariedade. Os cinco pontos fazem parte de uma lista de 36 trechos levantados, sendo 17 como prioridade, inseridos pela Prefeitura no Decreto de Situação de Emergência (nº 101/25) assinado pelo prefeito em janeiro de 2025, englobando áreas afetadas pelas intensas chuvas naquela ocasião.

O prefeito Tiago Amaral destacou que as obras têm como objetivo garantir soluções mais eficientes e duradouras para a infraestrutura viária rural de Londrina. Segundo ele, os investimentos só são possíveis graças à parceria com o Governo do Estado e aos convênios federais, reforçando que se trata de uma construção coletiva, baseada em planejamento técnico e responsável do Município.

Tiago Amaral ressaltou que as estradas rurais sofrem fortemente com os efeitos das chuvas, o que impacta diretamente a vida de quem vive no campo. Além dos trabalhadores, alunos que precisam se deslocar diariamente para a escola e moradores que dependem das estradas para acessar serviços de saúde também são prejudicados quando as vias estão em más condições. Por isso, as intervenções são essenciais para garantir vias mais seguras, acessíveis e produtivas, promovendo desenvolvimento, integração regional, segurança viária e fortalecimento da economia, com benefícios diretos para quem produz, para quem mora na zona rural e para toda a população de Londrina.

Para o secretário municipal de Agricultura, Gilmar Domingues Pereira, o pacote representa um avanço estratégico para o desenvolvimento de Londrina, especialmente para o fortalecimento da zona rural e da economia local. “As obras vão melhorar significativamente as condições de tráfego, garantindo mais segurança, redução de custos logísticos e maior eficiência no escoamento da produção agrícola para a região que abrange o distrito de Lerroville e também Guairacá, inicialmente. A recomposição dessas vias impacta diretamente o agronegócio, o transporte escolar, o acesso a serviços públicos e a mobilidade das comunidades rurais, promovendo integração entre o campo e a cidade. Ainda contribui para valorizar propriedades rurais e para a fixação do produtor no campo, com melhores condições de acesso durante todo o ano”, enfatizou.

O titular da pasta ressaltou que a integração entre planejamento técnico municipal e investimento estadual garante uma solução mais durável e eficiente para as estradas rurais de Londrina. “Diferente de ações pontuais de manutenção, o projeto prevê a recomposição completa da plataforma da via, com foco em drenagem adequada, correção do leito, asfaltamento com Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) e melhoria das condições de tráfego ao longo de todo o ano, reduzindo custos futuros de manutenção”, acrescentou Pereira.

Outra frente destacada na audiência pública são as obras de implantação, complementação e recuperação de estradas vicinais internas e de acesso aos Assentamentos Rurais Eli Vive I e Eli Vive II. Com investimento de R$ 4,9 milhões, os trabalhos serão realizados em 2026, com serviços que abrangem 30 km de vias. Ainda foi informado aos moradores a aquisição de um conjunto com mais de 10 maquinários novos que a SMAA terá à disposição para cuidar da zona rural, totalizando cerca de R$ 8,5 milhões em recursos por diferentes convênios (saiba mais abaixo).

Produtores esperançosos – Atualmente, a condição de algumas das estradas rurais que integram esses eixos de obras causa prejuízos aos agricultores, tanto financeiros e logísticos como no tempo de deslocamento motorizado para as demandas diárias. Em dias de chuva, o transporte fica quase inviável e afeta o escoamento de safra, a locomoção das crianças para a escola e das famílias para acessarem os serviços públicos.

Essa realidade é vivida por milhares de pessoas que residem na zona rural de Londrina. É o caso do produtor rural da agricultura familiar Acyr Plath, 69 anos, morador do Assentamento Eli Vive I, e que vive na região de Lerroville há mais de 50, tendo chegado quando tinha apenas 14. Junto com sua esposa, Maria de Lourdes, produz no sítio verduras, frutas, mel, ovos, além de criarem peixes e galinhas.

O produtor contou que a área onde mora e trabalha será beneficiada com as melhorias que a Prefeitura colocará em prática. A Estrada Guairacá-Lerroville, uma das cinco que formam o pacote anunciado, passa pelo local e é utilizada sempre, além de vias secundárias internas que também serão recuperadas. Segundo Plath, a estrada de cascalho está péssima faz muitos anos, e sua família ficou no vermelho em 2025, uma vez que todo o faturamento do ano foi gasto para o conserto do veículo de transporte.

“Entra ano e sai ano e as promessas são as mesmas, nos prometem licitações e obras e tudo fica só no papel, apenas com pequenas manutenções que pouco resolvem. Há anos a gente até tenta fazer alguma coisa por conta própria para tentar deixar menos pior. Muitas das estradas estão em mau estado e muitos agricultores com dificuldades até acabam desistindo de viver na zona rural e vão para alguma metrópole, é uma realidade triste. Quem sabe, depois desta última audiência pública e do planejamento mostrado pela Prefeitura as coisas possam mudar para melhor, estamos botando fé nisso” desabafou.

Acyr Plath se mostrou esperançoso com os projetos apresentados pelo Município durante o encontro. Com tantos anos residindo na zona rural, ele disse que foi a maior audiência da qual participou. “O que nos motiva a comparecer é a nossa esperança de que as coisas vão mudar. A equipe da Prefeitura nos passou confiança, apresentou obras que serão importantes. O atual prefeito é jovem e uma pessoa capacitada e com todo um futuro político pela frente. É agora a hora de fazer sua história e ajudar a mudar a realidade das estradas rurais. Se isso acontecer, teremos um feito histórico que esperamos há mais de 15 anos, não perdemos a fé de que o povo trabalhador do campo possa ser mais respeitado e ganhe um olhar especial. Se tudo der certo, na inauguração das novas estradas quero comemorar com muita festa”, relatou.

Mais R$ 5 milhões para melhorar estradas – Além das cinco estradas que ganharão pavimento asfáltico pela primeira vez, a Prefeitura também vai restaurar trechos de estradas vicinais internas e de acesso aos Assentamentos Rurais Eli Vive I e Eli Vive II. Com alcance de 30 km em execução, o trabalho ainda incluirá a implantação de novos trechos e complementação de outros. O investimento é de R$ 4.969.736,66, dos quais R$ 154.836,66 são contrapartida municipal.

Os projetos executivos, contratados em 2025, não foram todos entregues pela empresa contratada para elaborá-los, que tinha prazo até outubro do ano passado. Por esse motivo, se comprometendo a entregar as obras todas ainda em 2026, a SMAA contratou cinco engenheiros temporários que concluirão os projetos para viabilizar a realização das ações, dentre outros projetos de pavimentação asfáltica.

A intenção da Prefeitura é recuperar um total de 107 km em vias rurais localizadas nessa região dos Assentamentos Eli Vive I e Eli Vive II, envolvendo etapas futuras de ações.

R$ 8,5 mi em novos maquinários – Os moradores da região rural de Londrina também foram informados pela Secretaria Municipal de Agricultura e Abastecimento (SMAA) da aquisição de mais de dez maquinários novos que serão utilizados em 2026. O investimento total aproximado é de R$ 8, 5 milhões.

Por meio de dois convênios com o governo estadual, via SEAB (165/2025 e 033/2025), serão investidos R$ 3.656.700,00 – valores respectivos de R$ 2.953.700 e R$ 703.000,00 – para comprar sete equipamentos: uma moto niveladora, dois rolos compactadores, uma pá carregadeira, uma escavadeira, uma retroescavadeira e uma roçadeira articulada. A primeira máquina já entregue, em 12 de janeiro deste ano, foi uma pá carregadeira, e as demais estão previstas para chegar até o final de fevereiro.

Com outros dois convênios federais que somam R$ 4.879.675,00, vêm uma escavadeira hidráulica, dois caminhões-caçamba basculantes, um caminhão-pipa, um caminho-comboio e um caminhão plataforma/guincho. Este conjunto está em fase de licitação, sendo a previsão de publicação do edital licitatório para fevereiro de 2026.