Rede Cicloviária de Londrina garante prêmio nacional ao Ippul
Prêmio Bicicleta Brasil reconhece iniciativas que fortalecem o uso do modal; premiação reforçou o protagonismo de Londrina na mobilidade urbana sustentável
O Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul) venceu a segunda edição do Prêmio Bicicleta Brasil, promovido pelo Ministério das Cidades, na categoria Planejamento, com o projeto Rede Cicloviária de Londrina. A conquista garante reconhecimento nacional ao instituto e reforça o compromisso de Londrina com o planejamento urbano sustentável. O prêmio também evidencia a importância de políticas integradas de mobilidade para melhorar a qualidade de vida da população e contribuir para uma cidade mais humana, eficiente e conectada.
A premiação reconhece iniciativas e políticas públicas que incentivam o uso da bicicleta e fortalecem a mobilidade urbana sustentável nas cidades brasileiras. Na categoria Planejamento, em que o Ippul conquistou o primeiro lugar com o projeto Rede Cicloviária de Londrina, são reconhecidas iniciativas ligadas à formulação de projetos, planos e programas urbanos que incorporam a bicicleta como elemento da mobilidade sustentável, priorizando a integração com outras políticas públicas e uma visão de longo prazo para a cidade.
Além da conquista na categoria Planejamento, o Ippul também recebeu o Selo Bicicleta Brasil 2026, reconhecimento concedido a instituições que se destacam pelo compromisso com políticas e ações voltadas à promoção do uso da bicicleta e à construção de cidades mais sustentáveis, seguras e acessíveis.
A cerimônia oficial de entrega da premiação foi realizada na última quarta-feira (25), em Brasília, reunindo representantes de diversas cidades do país que se destacam na promoção da mobilidade ativa. O presidente do Ippul, Cláudio Bravim, participou da cerimônia de premiação para receber o troféu, acompanhado pela gerente de Projetos Viários do Instituto, a engenheira de transportes Cristiane Biazzono.
Segundo Bravim, o reconhecimento nacional valoriza o trabalho técnico desenvolvido pelo Ippul no planejamento urbano e na formulação de estratégias voltadas à mobilidade ativa, ampliando as condições para o uso da bicicleta como meio de transporte em Londrina. “Além de reconhecer nacionalmente a qualidade do trabalho do Ippul, a premiação também amplia nossa responsabilidade, pois passamos a ser referência, exemplo e inspiração para municípios de todo o Brasil. Certamente, esse reconhecimento trará mais incentivos e facilitará o acesso à captação de recursos para a execução de novos projetos”, afirmou.
A segunda edição do Prêmio Bicicleta Brasil, que integra o programa com o mesmo nome, registrou avanço expressivo em participação e abrangência. O número de iniciativas com inscrições homologadas passou de 81, em 2024, para 435 em 2025, um aumento de 437%. Nesta edição, projetos de 25 estados e do Distrito Federal participaram da premiação, que reconheceu 72 iniciativas em 24 categorias ligadas à promoção do uso da bicicleta no Brasil.
Em matéria publicada no Portal do Ministério das Cidades, o secretário nacional de Mobilidade Urbana, Denis Andia, destacou que a ampla adesão à premiação demonstra o fortalecimento das políticas de incentivo ao transporte ativo. Segundo ele, o crescimento da participação mostra que o prêmio tem inspirado a ampliação do uso da bicicleta em diferentes cidades, além de cumprir o papel de valorizar boas práticas e estimular que essas experiências sejam conhecidas e replicadas em todo o país.
Rede Cicloviária de Londrina – Londrina conta atualmente com 72 km de ciclovias implantadas e possui outros 47 km de projetos executivos prontos para execução, elaborados pelo Ippul. Buscando colaborar com a captação de recursos, já foram protocolados junto ao Governo do Estado 12 km desses projetos, todos pertencentes à fase de prioridade I do Plano de Mobilidade Urbana de Londrina.
Confira os vencedores da Categoria Planejamento:
• Poder Público
• 1º lugar – Rede Cicloviária de Londrina – Ippul – Londrina (PR)
• 2º lugar – Plano cicloviário de mobilidade ativa de Suzano – Prefeitura de Suzano (SP)
• 3º lugar – Plano de Mobilidade Cicloviária – Pedala Caxias – Prefeitura de Duque de Caxias (RJ).
