Neste final de semana chegaram a Londrina os primeiros seis ônibus do total de 21 definidos na planilha do transporte público coletivo para 2014
Hoje (6), os ônibus – quatro pesados de 13,20 m de comprimento e dois leves de 11 m de comprimento – passaram por vistoria da CMTU – Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização, e circularam pelas ruas da cidade em teste. Ainda esta semana eles passam a integrar as linhas com maior demanda, além de aumentar a oferta nos horários de pico.
A atual administração encara a ampliação da frota como um dos itens mais importantes da planilha. O presidente da CMTU, Carlos Geirinhas, explica que o aumento do número de ônibus impacta diretamente na qualidade do serviço prestado à população. Com mais ônibus nas linhas é possível diminuir o tempo de espera e também reduzir a lotação nas linhas onde a demanda é muito grande.
Em Londrina um ônibus anda em média 5.933,94 km por mês e o Índice de Passageiros por Quilômetro rodado – IPKe é de 1,6095, considerado baixo. “Estes novos ônibus são apenas um primeiro passo para construir um sistema que garanta mais conforto e eficiência. Nosso grande desafio é oferecer um serviço de qualidade que atraia cada vez mais usuários para o sistema”, resume o presidente da CMTU.
Menos poluição
Os novos veículos têm motores Euro 5 e poluem menos que os atuais que usam motor Euro 3. Emitem 80% menos material particulado e 60% menos dióxido de carbono. Além disso, eles funcionam com diesel S10, o que resulta em uma emissão 50 vezes menor de partículas de enxofre para o ar do que o diesel S500, utilizado nos motores dos ônibus que já operam na cidade. Todos já vem adaptados para atender usuários cadeirantes.
A frota atual operada pelas duas empresas da cidade é de 413 veículos, sendo 122 ônibus leves, 217 
pesados; 26 senior midi (10,5 metros de comprimento) e 48 micros (9 metros de comprimento). Quando todos os 21 veículos chegarem a média de idade da frota de Londrina vai passar a ser de 4,55 anos – abaixo da idade média máxima prevista em contrato que é de 6,5 anos. Juntos, os 21 novos ônibus somam um investimento de R$ 5.796.507,24 a ser feito pelas empresas. As empresas estão negociando com as montadoras a data de entrega dos 15 novos veículos que faltam.
Texto: Assessoria de Comunicação da CMTU
